中橡協(xié)：中國(guó)橡膠業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

　　中國(guó)是世界橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展快的國(guó)家之一，在橡膠工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的同時(shí)，其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)都得到了進(jìn)一步優(yōu)化。

中國(guó)橡膠工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

　　當(dāng)前中國(guó)橡膠業(yè)發(fā)展面臨的主要問(wèn)題有以下幾方面。一方面是自主研發(fā)和技術(shù)能力不足，核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力較低；另一方面是產(chǎn)業(yè)集中度比較低。此外還有主要原材料及產(chǎn)品對(duì)外依存度大，上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展不協(xié)調(diào)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式還需進(jìn)一步從粗放式向集約化轉(zhuǎn)變。

橡膠行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)：

      一是加強(qiáng)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，堅(jiān)持自主發(fā)展和發(fā)展特色產(chǎn)品之路。其中，輪胎業(yè)內(nèi)的趨勢(shì)，是實(shí)現(xiàn)“輪胎”產(chǎn)業(yè)化，建立“標(biāo)簽”制度，研究和應(yīng)用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和裝備，加快推進(jìn)輪胎試驗(yàn)場(chǎng)建設(shè)。

　   在橡膠制品行業(yè)，需開(kāi)發(fā)高新技術(shù)傳動(dòng)帶，提高新型輸送帶技術(shù)水平；提升汽車用膠管制造技術(shù)和產(chǎn)品性能，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)高檔汽車用膠管的空白，實(shí)現(xiàn)膠管輕量化和產(chǎn)品特色化；橡膠制品行業(yè)要加快基礎(chǔ)設(shè)施橡膠制品的研發(fā)和應(yīng)用，鼓勵(lì)自主研發(fā)，向產(chǎn)品專業(yè)化、生產(chǎn)規(guī)?；?、管理效率化和體制集團(tuán)化的跨地區(qū)企業(yè)集團(tuán)發(fā)展。

　　在原材料方面，要積極開(kāi)發(fā)和應(yīng)用天然橡膠替代品，如異戊橡膠、杜仲橡膠和其他橡膠資源；加快低滾動(dòng)阻力炭黑和功能型炭黑新品種的研發(fā)推廣和應(yīng)用，開(kāi)發(fā)市場(chǎng)急需的高性能炭黑、低滾動(dòng)阻力炭黑，以及汽車用橡膠制品專用炭黑新品種；開(kāi)發(fā)生產(chǎn)性能更好的色素炭黑和導(dǎo)電炭黑功能性新品種；支持助劑、專用炭黑等新材料的研發(fā)與應(yīng)用。

　　二是推進(jìn)企業(yè)的兼并重組，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)。中國(guó)橡膠工業(yè)企業(yè)和國(guó)際同行相比，數(shù)量眾多，規(guī)模普遍偏小，大部分不能發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，更缺乏世界知名品牌。從國(guó)際跨國(guó)公司的經(jīng)歷看，兼并重組歷來(lái)是企業(yè)做大做強(qiáng)的重要途徑。中小企業(yè)的重點(diǎn)，則是提高“專精特新”發(fā)展水平。

　　三是推進(jìn)工業(yè)化和信息化的融合，提升橡膠工業(yè)的信息化、自動(dòng)化水平。開(kāi)發(fā)成功多種企業(yè)原材料采購(gòu)、生產(chǎn)計(jì)劃、財(cái)務(wù)、銷售、售后服務(wù)等軟件，并在企業(yè)應(yīng)用，部分橡膠機(jī)械和制造工序?qū)崿F(xiàn)數(shù)字化控制。

　　四是大力發(fā)展能耗低減排技術(shù)和材料。發(fā)展新型能耗低降耗技術(shù)裝備(充氮硫化工藝、密煉粉塵和硫化煙氣治理)，提高廢舊輪胎的綜合利用水平。發(fā)展應(yīng)用、能耗低、高效的橡膠原材料及各種助劑。

　　五是加強(qiáng)質(zhì)量品牌建設(shè)，重點(diǎn)培育一批具有國(guó)際影響力的自主品牌，利用資本運(yùn)作，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。這也是轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的根本途徑。

 

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